abel castosa

Creo que muchos de los aquí presentes hemos visto el siguiente anuncio de Euromaster

Os voy a ser sincero, la primera vez que vi el anuncio me hizo gracia. Las siguientes 5 también pero menos. No es que me resulte demasiado aburrido, es que es siempre la misma historia. Es decir, la esencia del anuncio me parece muy pero que muy buena, de hecho buenísima. Gran parte del cariño especial que le tengo a los coches es por las historias que suceden en ellos… historias! en plural!

Os podría contar algunas historias que me han sucedido en un coche. Mismamente el otro día cuando les hice creer a unas compañeras de clase que las abandonaba (se lo habían ganado jeje). O por ejemplo aquella vez cuando, por la autovía, uno de los limpias decidió que ya lo había utilizado el tiempo suficiente y se escapó volando.

El problema en todos estos casos es que, o bien necesitaría contar una gran historia antes para que se entienda del todo; o bien, contado por mi, no haría gracia. Bueno… quizá la del limpia si lo intento… aunque la verdad es que, en el momento, me dió algo de miedo ver una cosa negra, que no sabía muy bien de donde había salido, volando por ahí.

Pero por suerte, gracias a las Road Stories Euromaster ya no podréis tener la segunda excusa. Os cuento de que va la cosa. Os pasáis por el enlace de arriba, enviaís vuestra historia. En caso de que sea elegida semanalmente, Juan Ibañez la grabará en un podcast (en este momento empezará a tener gracia incluso contada jeje). A partir de este momento eres 200€ más rico… y tienes un par de entradas para ver el show en el que Juan Ibañez contará todas las historias ganadoras de los concursos semanales.

Con un sabor agridulce, el señor (que hoy cumple 61 añitos el hombre) Nobuhiro "Monster" Tajima ha bajado de los 10 minutos en la ascensión al Pikes Peak. Para quien no lo conozca decir que, a grosso modo, es una carrera de 19.99km, 156 curvas y una ascensión de 1439 metros. Lo de agridulce viene porque desde 2007 que paró el crono en 10:01.408, quería bajar de la barrera de los 10 minutos… pero no lo pudo conseguir hasta este año, después de haberse asfaltado ciertas zonas, parando el crono en 9:51.278.

Ya me gustaría a mi poder ponerme tras el volante del Suzuki SX4… o recorrer los 19.99km…

¿Qué sientes al llevar a fondo un Golf GTI? Es una pregunta que muy pocos privilegiados podrán contestar. Hacen falta un buen par de manos, un circuito y muchos litros de gasolina (puede que algún juego de gomas también) para dar una respuesta mínimamente aceptable, pero puede hacerse. Sin embargo si le preguntamos a 100 personas que sienten al ver un Golf GTI… ¿cómo averiguar la respuesta?

El caso es que a la gente de Volkswagen le surgió esta pregunta y no se le ocurrió nada mejor que trabajar con la gente del Centro de Investigación Científica GFK para descubrir la respuesta del modo más científico posible. Reunieron a 100 personas en 2 ciudades y les sacaron que sienten y en que se fijan cuando ven a la bestia de las 3 letras, el Golf GTI. El experimento —que era una suma de eyetracking, EEG, galvanómetro y emosensor— fue bautizado como Golf GTI Experiment.

Una vez terminado el experimento han publicado los resultados en la web del mismo. También los puedes descargar aquí y por último tienes la opción de verlos en YouTube. En resumen se puede decir que el 89% de los participantes sentían DESEO al ver un Golf GTI. A pesar de esa cifra tan alta no fue la emoción más mostrada, por orden fueron: interés (96), curiosidad (93), deseo (89), confianza (89), comodidad (87). Si estáis interesados en el experimento os recomiendo que vistéis la web y bajéis el PDF, puesto que viene todo mucho mejor explicado de lo que yo nunca lo conseguiré explicar.

Lo que si puedo decir es que la gente de Volkswagen ha hecho un gran trabajo con este Golf GTI. Cuando una marca quiere crear algo de estas características lo hace para un público concreto. Los asientos, ruedas, elementos aerodinámicos varios, suspensiones, cambios, etc… se hacen pensando en el rendimiento. En este caso se intenta que el portador de las siglas GTI sea capaz de merecerlas y hacer historia, al igual que sus predecesores. Si a pesar de todo esto consiguen que comodidad y confianza se dibuje en la menta de casi el 90% de sujetos de prueba cuando ven un Golf GTI… eso si que es un muy buen trabajo.

A pesar de todo esto, hablar del Golf GTI Experiment y tener en mis manos esta reproducción 1:18 que me han enviado desde Bloguzz tiene un gran punto negativo… me quedo con la duda de que se siente cuando te colocas tras el volante de ese objeto de deseo (probado científicamente!! jeje) y te olvidas de todo por unos cuantos minutos para centrarte simplemente en el verdadero objetivo de este coche: conducir centrado en la carretera.

Que si, que los anuncios originales están muy bien y son muy divertidos, pero si me voy a comprar un coche como el de este anuncio lo único que quiero es hacerle kilómetros y kilómetros…

Por cierto… he notado que el coche del anuncio hace juego con mis ojos…

Me hace gracia cuando alguien como Porsche hace anuncios de este tipo. Publicidad que no te vende un producto, sino que es algo así como publicidad que te vende una sensación… un sentimiento. Lo malo es que llegan algunos y dicen que es un anuncio sexista pero seamos sinceros… que es lo que hacemos y soñamos hacer cuando somos pequeños?? Simplemente, lo que vemos en TV, posters, etc…